українська
Анотація:У монографії синтезовано результати досліджень авторів і наукових публікацій у галузі руйнування поверхневих шарів тіл, що циклічно контактують (деталей машин і, зокрема, вузлів трибоз’єднань). Запропоновано розрахункові моделі та процедури обчислення напружено-деформованих станів у зоні стиснення тіл, що контактують, з урахуванням наявності у цій зоні дефектів типу тріщин. Побудовано траєкторії поширення тріщин, які формують приповерхневі пошкодження, з урахуванням експлуатаційних параметрів трибоз’єднання та характеристик циклічної тріщиностійкості матеріалів на поперечний зсув та нормальний розрив. Розроблено методологію комп’ютерного дослідження процесів руйнування в зоні контакту елементів трибоз’єднання та оцінювання їх залишкового ресурсу за критеріями утворення типових контактно-втомних пошкоджень (пітинг, відшарування, вищербини, «риски», «темні плями», каверни тощо). Сформульовано рекомендації щодо оптимізації експлуатаційних параметрів з’єднань (рівень контактних навантажень, розміри і форми ділянок контакту, умови тертя і змащування, тріщиностійкість матеріалів тощо) для систем колесо-рейка, валки вальцювальних станів холодного прокату, полички-лопатки турбін.
Читацька аудиторія:Для наукових співробітників та інженерів різних галузей промисловості (залізничного транспорту, підшипникового та вальцювального машинобудування, енергетики, літакобудування тощо), а також для студентів та аспірантів відповідних спеціальностей.
англійська
Анотація:The results of authors researches and known publications of literature in the fracture field of surface layers of cyclically contacting bodies (machine parts, particularly tribojoint units) have been synthesized in the book. The calculation models and calculating procedures of stress-strain states in the compression area of contacting bodies, taking into account the presence of cracks type defects in this area, have been proposed. The paths cracks of propagation, which form nearsurface damages, have been constructed, taking into account the tribojoint operating parameters and cyclic crack growth resistanse characteristics of materials by thansverse shear and normal opening. The computer methodology for study of fracture processes in tribojoint elements contact area and estimation of their residual life time by the criteria of typical contact fatigue damages formation (pitting, spalling, gaps, checks, squats, cavities etc.) has been developed. Recommendations for optimizing operating parameters of a joints (contact load magnitude, size and shape of a contact areas, friction and lubrication conditions, materials crack growth resistance etc.) for wheel-rail systems, backup-working roll of rolling mills, turbine shelves-blades are proposed.
Читацька аудиторія:This book will be useful for research scientists and engineers in the different branches of industry (railway transport, bearing and rolling mill manufacturing, power engineering, aircraft construction etc.), as well as for training of specialists of corresponding specialities in higher educational schools.